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成本核算是許多會(huì)計(jì)人員都會(huì)有疑問(wèn)的，特別是建筑業(yè)企業(yè)，成本核算是至關(guān)重要的。除此之外，交通運(yùn)輸業(yè)成本核算怎么進(jìn)行呢?小伙伴們都清楚嗎?今天小編為各位新手會(huì)計(jì)分享的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)是交通運(yùn)輸業(yè)成本費(fèi)用核算的主要內(nèi)容，希望能夠幫助到大家。

成本核算是許多會(huì)計(jì)人員都會(huì)有疑問(wèn)的，特別是建筑業(yè)企業(yè)，成本核算是至關(guān)重要的。除此之外，交通運(yùn)輸業(yè)成本核算怎么進(jìn)行呢?小伙伴們都清楚嗎?今天小編為各位新手會(huì)計(jì)分享的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)是交通運(yùn)輸業(yè)成本費(fèi)用核算的主要內(nèi)容，希望能夠幫助到大家。

交通運(yùn)輸業(yè)成本費(fèi)用核算哪些內(nèi)容?

運(yùn)輸企業(yè)將一切與營(yíng)運(yùn)活動(dòng)直接有關(guān)的支出，計(jì)入企業(yè)的運(yùn)輸成本，將發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用、管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用作為期間費(fèi)用，計(jì)入當(dāng)期損益。因公路運(yùn)輸企業(yè)的特殊性，其運(yùn)輸成本有其特指的歸集對(duì)象，主要是指公路運(yùn)輸企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中實(shí)際發(fā)生的與運(yùn)輸、裝卸、堆存和其他業(yè)務(wù)等營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)直接有關(guān)的各項(xiàng)開(kāi)支。

(1)從事?tīng)I(yíng)運(yùn)活動(dòng)人員的工資、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼、職工福利費(fèi);

(2)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中實(shí)際耗用的燃料、材料、潤(rùn)料、動(dòng)力及照明、備品配件、輪胎、各種物料和低值易耗品等支出;

(3)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中使用的各種固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、固定資產(chǎn)修理支出;租入的參加營(yíng)運(yùn)的固定資產(chǎn)租賃費(fèi);

(4)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的行車雜費(fèi)、車輛牌照檢驗(yàn)費(fèi)、車輛清洗費(fèi)、車輛冬季預(yù)熱費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、過(guò)隧道費(fèi)、過(guò)渡費(fèi)，司機(jī)途中宿費(fèi)、取暖費(fèi)，季節(jié)性、修理期間的停工損失，事故凈損失等支出。

汽車運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和成本核算的特點(diǎn)

(一)交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一般特點(diǎn)

與加工業(yè)相比，運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有如下特點(diǎn)：

1.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)只是使人和貨物發(fā)生空間的位移，而不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品。

2.產(chǎn)品的計(jì)量單位是數(shù)量與距離的復(fù)合單位，如“千人公里”、“千噸公里”等。

3.交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程與銷售過(guò)程是直接統(tǒng)一的。生產(chǎn)過(guò)程本身就是銷售過(guò)程。生產(chǎn)過(guò)程的結(jié)束也是銷售過(guò)程的結(jié)束。

4.生產(chǎn)地點(diǎn)流動(dòng)分散，跨地區(qū)，結(jié)算工作量大。

(二)汽車運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)

汽車運(yùn)輸是整個(gè)交通運(yùn)輸一個(gè)重要部分。汽車運(yùn)輸除與其他運(yùn)輸具有上述共同點(diǎn)外，和其他交通運(yùn)輸相比，汽車運(yùn)輸業(yè)又有不同于其他運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)。他的顯著特點(diǎn)是服務(wù)上的靈活性。具體表現(xiàn)在：

1.在空間上，可以實(shí)現(xiàn)到門運(yùn)輸;

2.在時(shí)間上，可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)運(yùn)輸;

3.在運(yùn)貨批量上，起運(yùn)的批量為最小;

4.運(yùn)行條件比較容易實(shí)現(xiàn)，汽車運(yùn)輸可以在不同等級(jí)的公路上運(yùn)行，甚至在等級(jí)外的公路乃至鄉(xiāng)村便道都可以進(jìn)行。

(三)運(yùn)輸企業(yè)成本核算的特點(diǎn)

汽車運(yùn)輸企業(yè)成本核算有如下特點(diǎn)：

1.汽車運(yùn)輸企業(yè)成本核算對(duì)象

汽車運(yùn)輸企業(yè)的成本核算對(duì)象是客運(yùn)業(yè)務(wù)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

可對(duì)客運(yùn)和貨運(yùn)分別計(jì)算成本。為了使成本核算資料更加明細(xì)，還可以在客運(yùn)貨運(yùn)下按不同的車型設(shè)置明細(xì)賬進(jìn)行明細(xì)核算。

2.成本計(jì)算單位

汽車運(yùn)輸成本核算以 “千人公里”、“千噸公里”為成本計(jì)算單位。

3.成本計(jì)算期

汽車運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)定期在每月末計(jì)算成本。

4.成本項(xiàng)目

汽車運(yùn)輸發(fā)生的費(fèi)用絕大部分都是直接費(fèi)用，而且，成本項(xiàng)目較多。

其中主要包括：

職工薪酬、燃料費(fèi)、輪胎、折舊費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、事故損失、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用等。(養(yǎng)路費(fèi)已經(jīng)取消)

上述有關(guān)交通運(yùn)輸業(yè)成本費(fèi)用核算的主要內(nèi)容，還存疑問(wèn)的小伙伴，可以咨詢文章上方答疑老師。或者點(diǎn)擊上方有關(guān)成本核算方法的課程視頻，進(jìn)行免費(fèi)試學(xué)吧，會(huì)讓大家有所收獲的。